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厂家告诉你半挂车的车架设计事项!

2021-07-21 09:55:08

半挂车车架设计的特点主要是车架前部需要安装一个重要的牵引销及其展开底板,通过数据分析,牵引销与牵引车的牵引座相连。这样,车架的上部就比拖拉机车架高得多。为有效降低货物装载质心,保证我国企业管理能够为列车运行提供必要的社会服务,并具有一定的稳定性,有必要使框架后部集装箱底板的平面广告设计过程尽可能低。

半挂车厂家整理的以下三种框架结构与此功能的改进有关。同时,平板半挂车的轴距设计方法一般较长。为了降低我国挂车通过车架的总质量,我国有时在纵梁的辅助板上开孔。这些孔是圆形或方形(矩形)孔,也便于(制动)管和(导线)通过,并为装配、维护和维修提供一些相对方便的框架。因此,框架设计应满足以下教学能力要求!

平板半挂车

1、为满足整体布局的要求:拖拉机车架前端的大宽度受Zui大转向角的限制,最小宽度取决于发动机的外部尺寸;车架后端的大宽度取决于轮胎和钢板弹簧的宽度和安装。

2、必须有足够的强度:保证框架在各种复杂的工作环境条件下,长期使用不会对企业造成严重损害。

3、应有适当的刚度:一方面,框架在各种信息使用环境条件下不应有大的变形,固定在框架上的零部件相对重要的位置不应有太大的发展和变化,确保企业正常管理和工作,不受社会运动干扰和作业噪声的影响。

4、节约建材,降低企业质量:在保证框架本身具有足够刚度和必要强度的前提下,尽量简化框架结构,减少建材消耗,降低企业生产经营成本。


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