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低平板半挂车通常用来运输重型载货车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器、林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。
车型:载货也很广泛,适用于多种机械设备、大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机、各种钢材的运输。
半挂车厂家介绍它的结构和装载
通常采用凹梁式(或者井型)车架,既车架前段为鹅颈(鹅颈前段的牵引销与牵引车上的牵引鞍座相连,鹅颈后端与半挂车架相连),中段为货台(车架低部分),后端为轮架(含车轮)。
装载机械设备时,通常是从半挂车后端装载机械设备,即采用从后轮架上面移动机械设备或者将车轮移除的方式, 然后再将机械设备固定在半挂车上。
半挂车轻量化从哪里入手:
随着全国各地收费的全面展开,轻型半挂车正越来越多地受到广大司机朋友的关注,有不少网友在咨询半挂车的轻量信息,为此我们已经收集了相关信息,咨询了半挂车工作人员。让大家看一下半挂车的轻重量到底在哪里。
在选择光照的基础上,不同的模型在权重的差距是非常大的,只有在选择的模型说,重量轻是有意义的。例如,在北方运送沉重拉煤,拉铁粉一般是用在仓库门口挂,而不选择转储和鹅颈,鹅颈和垃圾量是难以接受的。
缩短半挂车的长度也有助于重量轻。据网友“易水冷”一个帖子,适当缩短半挂车长度可以有效的减肥,但只有到北拉煤,铁和其他重型半半挂车,适当缩短半挂车车身长度,在这里一般13米长,逐渐人开始做12米长,有的甚至做11米长,减少几百斤是不是问题!
还要注意的是,车身短,必然要安装高,重心的半挂车必然增加,增加的可能性,特别是在路面不好的地方,还要注意国家半挂车的规定。